افزایش بی سابقه قیمت دیزل در اروپا؛ چالش بزرگ رانندگان و بازار انرژی

در سرخط مهم ترین اخبار آلمان و اروپا، افزایش بیش از ۳۰ درصدی قیمت سوخت دیزل از زمان آغاز درگیری ها در خاورمیانه به چشم می خورد که نشان دهنده وابستگی شدید قاره سبز به انرژی وارداتی و تسلط مداوم دیزل بر بازار خودرو است.

با go2de.com همراه باشید تا جزئیات این خبر را بررسی کنیم.

بحران قیمت سوخت و تاثیر آن بر اخبار آلمان و اقتصاد اروپا

انتظار می رود در تعطیلات آخر هفته عید پاک، تقاضا در سراسر اروپا به شدت افزایش یافته و صف های طولانی در پمپ بنزین ها شکل بگیرد. در این میان، سوخت دیزل بسیار بیشتر از سایر سوخت ها آسیب دیده است. به نقل از گزارش های جهانی انرژی، کارشناسان پیش بینی می کنند تا زمانی که تجارت از طریق تنگه هرمز مسدود بماند، هزینه ها افزایش یافته و تاثیر زنجیره واری بر تورم خواهد گذاشت. روز پنجشنبه، قیمت هر بشکه دیزل در اروپا از مرز ۲۰۰ دلار گذشت که بالاترین رقم از زمان تهاجم روسیه به اوکراین در مارس ۲۰۲۲ است.

آمارهای مرتبط با اخبار آلمان نشان می دهد که با وجود نفوذ خودروهای الکتریکی در بازار، دیزل همچنان پرکاربردترین سوخت است. کامیون ها، تراکتورهای کشاورزی، اتوبوس ها، ماشین آلات ساختمانی و حتی صنعت کشتیرانی به شدت به آن وابسته اند. در همین راستا، برای مدیریت بهتر هزینه های خود می توانید مقاله چگونه با رکوردشکنی قیمت سوخت در آلمان، در هزینه ها صرفه جویی کنیم؟ را مطالعه نمایید.

تفاوت های قیمت دیزل در کشورهای مختلف اروپایی

بر اساس گزارش منتشر شده از سوی FuelsEurope، یک نهاد تجاری نماینده صنعت پالایش، دیزل ۶۶ درصد از فروش سوخت حمل و نقل در آلمان، ۷۳ درصد در فرانسه و ۸۶ درصد در لتونی را در سال ۲۰۲۴ به خود اختصاص داده است. سوزان بل، متخصص بازارهای کالایی در شرکت مشاوره ای Rystad Energy، اعلام کرد که توازن عرضه و تقاضای بین المللی برای دیزل، پیش از شروع جنگ بسیار دشوارتر از بنزین بود و واکنش بازار به صورت افزایش شدید قیمت دیزل خود را نشان داد.

در بریتانیا، فرانسه و سایر کشورها، قیمت دیزل پس از اولین حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران و محدود شدن عبور و مرور در تنگه هرمز، بیش از ۳۰ درصد رشد داشته است. برای مقایسه شرایط بازار، مطالعه تحلیل های انرژی بلومبرگ نیز می تواند مفید باشد. هم اکنون هلند با بیش از ۲.۸۰ دلار در هر لیتر، گران ترین دیزل اروپا را دارد.

نقش تحریم های روسیه در تحولات انرژی و اخبار آلمان

اتحادیه اروپا که زمانی عمده دیزل خود را از روسیه تامین می کرد، پس از تهاجم همه جانبه مسکو به اوکراین و اعمال تحریم های بین المللی، اکنون یک واردکننده خالص دیزل است. این روزها با پیگیری مداوم اخبار آلمان و اروپا متوجه می شویم که کشورهای اروپایی برای تامین نیاز خود به کشورهایی مانند هند، ترکیه، ایالات متحده و عربستان سعودی روی آورده اند.

کشورهای خاورمیانه در سال ۲۰۲۵ تامین کننده بیش از نیمی از دیزل اروپا بوده اند (۵۵۴ هزار بشکه در روز از مجموع ۱.۰۶ میلیون بشکه). حدود یک سوم از این حجم از تنگه هرمز عبور می کند که حساسیت بالای این مسیر را نشان می دهد. اعمال تحریم های جدید نیز پیامدهای خود را دارد؛ همان طور که در یورش گمرک آلمان به شرکت های مظنون به صادرات غیرقانونی به روسیه شاهد بودیم، اروپا با جدیت مسیرهای دور زدن تحریم را مسدود می کند.

راهکارهای جایگزین و اقدامات پیشگیرانه اروپا

اروپا اکنون به شدت در تلاش است تا گزینه های جایگزینی پیدا کند. اسلواکی فروش دیزل را به مدت ۳۰ روز محدود کرده است و اتباع خارجی باید هزینه بیشتری بپردازند. ایرلند و اسپانیا نیز مالیات بر این سوخت را موقتاً کاهش داده اند. البته این مسائل در اخبار آلمان و تصمیمات کلان اتحادیه اروپا نیز بازتاب یافته است؛ تا جایی که شاهد درخواست ۵ کشور اروپایی برای وضع مالیات بر درآمدهای بادآورده شرکت های انرژی بودیم.

یک کارشناس از شرکت بزرگ توتال انرژی فرانسه تایید کرد که پالایشگاه ها در حال حاضر با ظرفیت کامل کار می کنند و فضای چندانی برای افزایش تولید وجود ندارد. به گفته سوزان بل، موثرترین راه حل های کوتاه مدت برای مقابله با این بحران در اروپا عبارتند از:

• به تعویق انداختن برنامه های تعمیر و نگهداری پالایشگاه ها
• استفاده بهینه و برنامه ریزی شده از ذخایر استراتژیک سوخت
• کاهش مصرف عمومی سوخت از طریق برنامه های حمایتی و یارانه ای

با توجه به عدم لغو زودهنگام تحریم های اتحادیه اروپا علیه روسیه، به نظر می رسد این روش ها تنها راه های موجود برای مقابله با عدم تعادل بازار باشند. برای اطلاع از آخرین تحولات اقتصادی، همواره بخش اخبار آلمان را در سایت ما دنبال کنید.