برنامه جدید پروازهای رایان ایر نشان می دهد که این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، تعداد زیادی از مسیرهای خود از مبدا برلین و هامبورگ را برای تابستان ۲۰۲۶ لغو خواهد کرد. با این حال، به نظر می رسد فرودگاه های کوچکتر آلمان قرار است از مسیرهای جدید بهره مند شوند.
با go2de.com همراه باشید تا جزئیات این خبر را بررسی کنیم.
روز چهارشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی در برلین، برنامه جدید پروازهای رایان ایر برای تابستان ۲۰۲۶ در آلمان به صورت رسمی ارائه شد.
این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که در پی تصمیم دولت آلمان مبنی بر کاهش مالیات هوانوردی از جولای ۲۰۲۶ و ثابت نگه داشتن هزینه های کنترل ترافیک هوایی (ATC)، قصد دارد حدود ۳۰۰,۰۰۰ صندلی جدید ایجاد کرده و ۱۴ مسیر جدید را در آلمان راه اندازی کند.
با این وجود، ظرفیت کلی پروازهای رایان ایر در آلمان همچنان حدود ۲۲۰,۰۰۰ صندلی کمتر از تابستان ۲۰۲۵ خواهد بود که به معنای کاهش کلی سفرها نسبت به سال گذشته است.
این کاهش ها و افزایش ها بخشی از اختلافات مداوم بین این شرکت و مقامات هوانوردی آلمان بر سر هزینه های سنگین فرودگاهی، عوارض امنیتی و مالیات است؛ رویکردی که نشان می دهد رایان ایر تمرکز رشد خود را بر فرودگاه های منطقه ای ارزان تر قرار داده است.
کاهش پروازهای رایان ایر در کدام فرودگاه ها رخ می دهد؟
بیشترین کاهش پروازهای رایان ایر در فرودگاه براندنبورگ برلین (BER) و فرودگاه هامبورگ اتفاق می افتد.
در برلین، این شرکت حدود ۱۵۰,۰۰۰ صندلی را حذف می کند که معادل ۵ درصد از کل ظرفیت آن در این فرودگاه است. مسافرانی که به طور روزانه پیگیر مروری بر اخبار امروز آلمان هستند، می دانند که هزینه های بالای فرودگاهی دلیل اصلی این گونه تصمیمات در صنعت هوانوردی است.
در فرودگاه هامبورگ (HAM) نیز برنامه ریزی شده است که ۷۰,۰۰۰ صندلی حذف شود که نشان دهنده کاهش چشمگیر ۲۰ درصدی در ظرفیت های این خط هوایی است.
این خط هوایی همچنین تاکید کرد که به دلیل هزینه های بالای خدمات، هرگز به فرودگاه های لایپزیگ/هاله و درسدن بازنخواهد گشت. تغییرات مداوم در برنامه های پروازی می تواند برای مسافران چالش برانگیز باشد، درست مانند زمانی که اعتصاب دو روزه خلبانان لوفت هانزا در آلمان برنامه های سفر بسیاری را مختل کرد.
رشد و توسعه در فرودگاه های منطقه ای جایگزین
در حالی که شهرهای بزرگی مانند برلین و هامبورگ شاهد کاهش پروازهای رایان ایر خواهند بود، چندین فرودگاه منطقه ای شاهد افزایش ظرفیت و مسیرهای جدید هستند.
این تغییرات شامل اختصاص ۳۰۰,۰۰۰ صندلی و ایجاد ۱۴ مسیر جدید است. فرودگاه هایی که از این تغییرات سود می برند عبارتند از:
- کلن / بن
- نیدررهاین (ویزه)
- ممینگن
- برمن
همچنین دو فرودگاه جدید زاربروکن و فریدریش هافن نیز به شبکه خطوط هوایی آلمان در وب سایت رسمی رایان ایر اضافه شده اند. برای مسافرانی که پروازهای مستقیم از مبدا خود پیدا نمی کنند، استفاده از شبکه های ریلی می تواند یک گزینه عالی باشد؛ مانند گسترش خدمات قطارهای سریع السیر دویچه بان بین کلن و بروکسل که ارتباطات درون اروپایی را تسهیل می کند.
استراتژی مذاکره پروازهای رایان ایر با مقامات آلمانی
در یک بیانیه مطبوعاتی اخیر، رایان ایر اعلام کرد که این کاهش ها صرفاً به دلیل “هزینه های غیرقابل رقابت و بیش از حد فرودگاهی” اعمال شده اند. مدیران این شرکت، برلین را “پرهزینه ترین فرودگاه” در شبکه پروازی خود در آلمان توصیف کرده اند.
رسانه های آلمانی این رویکرد را یک استراتژی شفاف “چماق و هویج” توصیف کرده اند: فرودگاه هایی که هزینه ها را کاهش می دهند با مسیرهای جدید پاداش می گیرند، در حالی که سایرین با کاهش پرواز مواجه می شوند.
در نهایت برای مسافران، این وضعیت بدان معناست که برای یافتن ارزان ترین پروازهای رایان ایر، باید به طور فزاینده ای به فرودگاه های منطقه ای و کوچکتر خارج از شهرهای بزرگ مراجعه کنند.
