موضوع امنیت قطارهای آلمان پس از حمله مرگبار اخیر به یک مأمور کنترل بلیت در قطار منطقه ای، به اولویت اصلی مقامات حمل ونقل و دولت فدرال تبدیل شده است. دویچه بان (Deutsche Bahn) در واکنش به نگرانی های فزاینده، بسته ای از تدابیر امنیتی جدید را برای حفاظت از جان مسافران و کارکنان خود رونمایی کرده است.
با go2de.com همراه باشید تا جزئیات این خبر را بررسی کنیم.
نشست اضطراری برای بهبود امنیت قطارهای آلمان
هفته گذشته، یک نشست سطح بالا با حضور نمایندگان دولت، صنعت ریلی و پلیس فدرال در برلین برگزار شد. این جلسه پس از حادثه غم انگیز مرگ سرکان چالار، مهماندار ۳۶ ساله قطار که در حین بازرسی بلیت در راینلاند-فالتس مورد حمله مرگبار قرار گرفت، تشکیل شد. این حادثه شوک بزرگی به جامعه وارد کرد و سوالات جدی را درباره سطح واقعی امنیت قطارهای آلمان و ایستگاه های راه آهن این کشور مطرح کرد.
در این نشست، نمایندگان دویچه بان و مقامات دولتی بر سر طرح هایی برای پیشگیری از جرم و واکنش سریع تر در شرایط بحرانی توافق کردند. پاتریک اشنیدر، وزیر حمل ونقل از حزب CDU، تأکید کرد که نظارت تصویری در قطارها و ایستگاه ها گسترش خواهد یافت و بازرسی بلیت تا حد امکان توسط تیم های دو نفره انجام می شود. برای پیگیری سایر رویدادهای مهم، می توانید صفحه اخبار آلمان را دنبال کنید.
اقدامات جدید: از دوربین های بادی کم تا دکمه های اضطراری
یکی از عناصر مرکزی طرح جدید، استفاده گسترده تر از دوربین های نصب شده روی لباس (Bodycam) است. در آینده، تمام کارکنان دویچه بان که با مشتریان در ارتباط هستند، می توانند به صورت داوطلبانه از این دوربین ها استفاده کنند. این قانون شامل کارکنان قطارهای مسافت طولانی (ICE/IC) نیز می شود که پیش از این از بادی کم استفاده نمی کردند.
علاوه بر این، یک دکمه اضطراری ارتقایافته معرفی خواهد شد که به کارکنان اجازه می دهد در صورت مواجهه با موقعیت های خطرناک، به طور نامحسوس به مراکز کنترل هشدار دهند. همچنین دویچه بان اعلام کرده است که قصد دارد ۲۰۰ نیروی جدید برای سرویس امنیتی داخلی خود (DB Security) استخدام کند. اگر به دنبال فرصت های شغلی هستید، مقاله مشاغل مورد نیاز آلمان را مطالعه کنید.
تغییر قوانین بازرسی بلیت و آمار خشونت
یک تغییر مهم دیگر مربوط به بازرسی بلیت است. از اول مارس، مأموران قطارهای منطقه ای دیگر ملزم به انجام بررسی اجباری کارت شناسایی نخواهند بود. کارکنان می توانند بر اساس قضاوت خود تصمیم بگیرند که آیا درخواست کارت شناسایی مناسب است یا خیر؛ اقدامی که هدف آن کاهش تنش در موقعیت های پرخطر است.
این اقدامات در حالی صورت می گیرد که آمار خشونت همچنان نگران کننده است:
- در سال ۲۰۲۵، تعداد ۳,۲۶۲ حمله فیزیکی به کارکنان دویچه بان ثبت شده است.
- حملات به کارکنان DB در دهه گذشته ۳۷ درصد افزایش یافته است.
- پلیس فدرال در سال ۲۰۲۵ هدف حدود ۵,۷۰۰ جرم خشونت آمیز در قطارها و ایستگاه ها بوده است.
بر اساس گزارش ها، ایستگاه مرکزی لایپزیگ با ثبت حدود ۸۶۰ جرم خشونت آمیز در سال، به عنوان خطرناک ترین ایستگاه شناخته شده است و پس از آن ایستگاه های دورتموند، برلین، کلن و هانوفر قرار دارند. برای اطلاعات بیشتر و مشاهده گزارش های تصویری، پیشنهاد می کنیم پخش زنده ZDF آلمان را بررسی کنید.
این آمار نشان می دهد که وضعیت امنیت قطارهای آلمان در برخی نقاط به سرعت تغییر کرده و نیازمند توجه جدی است. برای مطالعه قوانین رسمی می توانید به وب سایت دویچه بان یا پلیس فدرال آلمان مراجعه کنید.
