انقلاب ریلی در برلین: افتتاح «درسدنر بان» و کاهش زمان سفر به فرودگاه برلین به ۲۰ دقیقه

پس از سال‌ها انتظار و ساخت‌ و ساز، شبکه ریلی برلین شاهد یکی از بزرگترین تحولات دو دهه اخیر خود است. با افتتاح رسمی خط آهن تاریخی و بازسازی‌شده «درسدنر بان» (Dresdner Bahn)، دسترسی مسافران به فرودگاه برلین-براندنبورگ (BER) و همچنین سفر به شهر درسدن بسیار سریع‌تر و راحت‌تر خواهد شد. جهت خواندن خبر با سایت مهاجرت به آلمان همراه باشید.

افتتاح درسدنر بان

طبق گزارش‌ها، سرویس‌دهی در این خط جدید از روز یکشنبه، ۱۴ دسامبر ۲۰۲۵ (۲۳ آذر ۱۴۰۴)، همزمان با تغییر جدول زمانی زمستانی دویچه بان (Deutsche Bahn) آغاز می‌شود.

کاهش چشمگیر زمان سفر به فرودگاه BER

مهم‌ترین خبر برای مسافران هوایی و شهروندان برلین، تغییر مسیر قطار سریع‌السیر فرودگاه یا همان FEX (Airport Express) است. تا پیش از این، قطارهای FEX از مسیر طولانی‌تری در شمال شهر و از طریق ایستگاه‌های گِزوندبرونن (Gesundbrunnen) و اوست‌کرویتس (Ostkreuz) عبور می‌کردند.

اما با افتتاح مسیر جدید، قطارهای FEX از ایستگاه مرکزی برلین (Hauptbahnhof) مستقیماً به سمت جنوب حرکت کرده و از طریق تونل‌ها و خطوط جدید، با عبور از ایستگاه‌های پوتسدامر پلاتس (Potsdamer Platz) و زودکرویتس (Südkreuz) به فرودگاه می‌رسند.

این تغییر مسیر باعث می‌شود:

• زمان سفر از ایستگاه مرکزی به فرودگاه به حدود ۲۰ تا ۲۳ دقیقه کاهش یابد (در مقایسه با ۴۰ دقیقه سابق).

• فاصله حرکت قطارهای FEX کمتر شده و اکنون هر ۱۵ دقیقه یک‌بار حرکت خواهند کرد (قبلاً هر ۳۰ دقیقه بود).

تغییرات برای ساکنان شرق برلین

اگرچه قطار سریع‌السیر فرودگاه دیگر از ایستگاه اوست‌کرویتس در شرق برلین عبور نمی‌کند، اما ساکنان این مناطق نادیده گرفته نشده‌اند. خطوط منطقه‌ای جدیدی جایگزین شده‌اند:

• خطوط RB24 و RB32 اکنون ارتباط مستقیمی را از مناطق لیختنبرگ و هوهن‌شونهاوزن از طریق اوست‌کرویتس به فرودگاه فراهم می‌کنند.

• همچنین از فوریه ۲۰۲۶، خط RE32 از مبدا اورانینبورگ نیز به این شبکه اضافه خواهد شد.

ارتباط سریع‌تر با درسدن

نام این پروژه، «درسدنر بان»، به هدف اصلی آن یعنی اتصال برلین به درسدن اشاره دارد. با تکمیل این پروژه، زمان سفر بین پایتخت آلمان و مرکز ایالت زاکسن (Dresden) به تنها ۲ ساعت کاهش می‌یابد که گزینه‌ای جذاب برای گردشگران و مسافران تجاری خواهد بود.

چرا این پروژه مهم است؟

این خط آهن که در قرن نوزدهم ساخته شده بود، برای دهه‌ها به دلیل تقسیم آلمان و دیوارهای مرزی بلااستفاده مانده یا برچیده شده بود. بازسازی و بازگشایی آن که با هزینه‌ای بالغ بر ۵۶۰ میلیون یورو انجام شده، نه تنها یک پیروزی فنی بلکه نمادی از تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل در آلمان یکپارچه است. این پروژه بزرگترین بهبود در ترافیک ریلی برلین از زمان افتتاح ایستگاه مرکزی (Hauptbahnhof) در سال ۲۰۰۶ محسوب می‌شود. منبع