اعتصابات ریلی آلمان ممکن است دوباره در ماه مارس سفرها را مختل کند، زیرا مذاکرات دستمزد بین دویچه بان و کارگران راه آهن در هفته جاری به لحظه ای سرنوشت ساز رسیده است. اگر تا روز جمعه توافقی بین طرفین حاصل نشود، مسافران باید منتظر موج جدیدی از اختلالات در سیستم حمل ونقل ریلی باشند.
با go2de.com همراه باشید تا جزئیات این خبر را بررسی کنیم.
این هفته برای دویچه بان (DB) و مسافرانش هفته ای حیاتی است: شرکت راه آهن و اتحادیه لوکوموتیورانان آلمان (GDL) برای آخرین دور مذاکرات دستمزد جمعی پیش از پایان «دوره تعهد صلح» با یکدیگر دیدار می کنند.
به طور کلی، رانندگان قطار DB خواستار شرایط بهتر و افزایش دستمزدی بالاتر از آن چیزی هستند که شرکت راه آهن ملی آلمان تاکنون مایل به پذیرش آن بوده است. اگر دو طرف نتوانند تا روز جمعه به توافق برسند، ماه مارس می تواند با مجموعه ای از اعتصابات ریلی آلمان همراه شود که باعث اختلالات گسترده در ترافیک قطارهای محلی و ملی خواهد شد.
اگر مصالحه ای حاصل شود، این اولین مذاکرات از سال ۲۰۱۸ خواهد بود که در آن GDL با اقدام صنعتی (اعتصاب) ترافیک ریلی در سراسر کشور را متوقف نمی کند. برای اطلاع از سایر اخبار مرتبط با حمل ونقل، می توانید گزارش اخبار آلمان: ۳ ماجرای عجیب هفته؛ پول پس گرفتن از قطار تا حمله فضایی ها را مطالعه کنید.
تاثیر اعتصابات ریلی آلمان بر مسافران چیست؟
اگر GDL فراخوان اعتصابات هشداری صادر کند، مسافران در آلمان می توانند انتظار اختلالات شدید در سفرهای قطار در سراسر کشور را داشته باشند. در طول اعتصابات، تعداد زیادی از قطارهای برنامه ریزی شده اغلب لغو یا با تأخیر مواجه می شوند، از جمله قطارهای سریع السیر بین شهری (ICE، IC و EC) و همچنین قطارهای منطقه ای (RE و RB) و قطارهای شهری (S-Bahn) در بسیاری از شهرهای آلمان.
اعتصابات هشداری معمولاً حداقل ۲۴ ساعت قبل اعلام می شوند. بنابراین، اگر برای رفتن به سر کار به قطار وابسته هستید یا برنامه سفر ریلی در ماه مارس دارید، باید اخبار را دنبال کنید. اطلاعات دقیق در وب سایت رسمی دویچه بان نیز معمولاً منتشر می شود.
کارگران چه مطالباتی دارند؟
خواسته اصلی اتحادیه، افزایش هشت درصدی پول برای کارکنان است، به طوری که حداقل ۳.۸ درصد از این مبلغ از طریق افزایش حقوق پایه محقق شود. اتحادیه می خواهد افزایش های بیشتر را از طریق تغییر ساختار سیستم چانه زنی جمعی، برای مثال با معرفی یک سطح دستمزد جدید، به دست آورد.
دویچه بان پیشنهاد اولیه ای ارائه کرده بود که افزایش ۳.۸ درصدی دستمزدها را در دو مرحله و افزایش بیشتر ۲.۲ درصدی را از طریق تنظیمات سیستم چانه زنی جمعی فراهم می کرد. علاوه بر این، DB یک پرداخت یک بار مصرف ۴۰۰ یورویی را پیشنهاد داد. این مذاکرات در حالی انجام می شود که هزینه های زندگی نیز در حال تغییر است، همانطور که در مقاله مالیات تلویزیون در آلمان: ۳ تغییر مهم در هزینه سال ۲۰۲۷ اشاره شده است.
اختلاف نظر اصلی کجاست؟
یکی از نقاط اختلاف اصلی در مذاکرات اعتصابات ریلی آلمان تاکنون، مدت زمان اعتبار توافق نامه جمعی بوده است. طرف کارفرما برای ۳۰ ماه فشار می آورد، در حالی که GDL بر روی ۱2 ماه پافشاری می کند. در شرایطی که فضای سیاسی و اقتصادی آلمان پرنوسان است، این تصمیم گیری ها اهمیت دوچندانی دارند (بیشتر بخوانید: اخبار آلمان: ۵ رویداد مهم از تعرفه های آمریکا تا مدال های المپیک).
مذاکرات دستمزد جمعی چیست؟
اگر تازه به آلمان آمده اید و از کشوری بدون اتحادیه های کارگری قوی هستید، «چانه زنی جمعی» ممکن است اصطلاحی ناآشنا باشد. اما این اصطلاحی است که برای اکثر کارگران در آلمان و هر کسی که اخبار مربوط به اعتصابات را دنبال می کند، بسیار آشناست.
- تعریف: چانه زنی جمعی به فرآیند مذاکره ساختاریافته اشاره دارد که در آن گروهی از کارکنان، که اغلب توسط یک اتحادیه یا شورای کارگری (مانند GDL) نمایندگی می شوند، در مورد دستمزد و سایر شرایط استخدام با کارفرما مذاکره می کنند.
- هدف: هدف اصلی رسیدن به یک توافق نامه چانه زنی جمعی است، که یک قرارداد قانونی الزام آور است که شرایط و ضوابط استخدام، از جمله حقوق، ساعات کار، مزایا و قوانین محل کار را تعیین می کند.
آلمان سنت قوی چانه زنی جمعی را حفظ کرده است، به طوری که تا سال ۲۰۲۱ بیش از ۴۰ درصد از کارگران در کشور تحت پوشش یک توافق نامه چانه زنی جمعی قرار داشتند. طبق اعلام وزارت کار آلمان، در سال ۲۰۲۴ بیش از ۶۰۰۰ توافق نامه جمعی جدید ثبت شد که به نفع بیش از ۲۰.۶ میلیون کارمند بود. اکنون باید دید آیا خطر اعتصابات ریلی آلمان با این مکانیزم رفع خواهد شد یا خیر.
